Parkeren in Brugge, het is en blijft een ‘hot’ item.

Een grote ‘centrumstad’ met een vrij klein ‘stadscentrum’ vraagt om een weldoordacht beleid, gesneden op maat van de zeer uiteenlopende gebruikers: bezoekers, werknemers, toeristen, winkelbezoekers, … Sinds de invoering van het mobiliteitsplan in oktober 2004 geldt in de hele binnenstad bewonersparkeren in combinatie met blauwe zone en betalend parkeren.  

Een cruciale partner binnen het hoofdstuk ‘parkeren in Brugge’ is uiteraard Interparking. Wie zijn wagen in de binnenstad langdurig en correct wil parkeren, doet dit best ondergronds. Bovendien zijn er meerdere alternatieven om buiten de binnenstad te parkeren, niet in het minst in de ruime parking Centrum-Station, waar bezoekers bovendien gratis met de bus van en naar het stadscentrum kunnen rijden. Interparking is de uitbater van die waaier aan parkeermogelijkheden en –formules in onze stad. Brugge telt 6 publieke parkings die we binnen ons mobiliteitsbeleid intens promoten. 

Met resultaat, want het gebruik van de publieke parkings is de afgelopen jaren sterk gestegen, dat bewijzen volgende cijfers. De 6 publieke parkings hebben - sinds de invoering van het eerste mobiliteitsplan in 2004, maar nog meer sinds de aanvullende bovengrondse parkeermaatregelen van 15 oktober 2008 - een strategisch belang verworven in het Brugse parkeerbeleid. Door de verhoging van de tarieven van het bovengrondse betalend parkeren, maar het behoud van de tarieven in de parkings is het aantal parkeerders dat parkeert in de ondergrondse parkeergarages fors toegenomen. Vooral de parking Station blijkt een voltreffer. Tussen 2008 en 2010 nam het aantal parkeerders er toe met 31%. Ook het aantal abonnementen, in het bijzonder werknemersabonnementen, stijgt met 22%. Globaal is het aantal tickets in de 6 parkings tussen 2008 en 2010 met 15% of met meer dan 200.000 tickets gestegen. De parking Pandreitje stijgt met 31%. Het avondtarief in de parking ’t Zand stijgt met 6%, van gemiddeld 5.100 gebruikers per maand naar 5.400. In parking Biekorf van 1.589 naar 1.810 gebruikers of +14%. Het wildparkeren rondom deze publieke parkings is daardoor sterk afgenomen.  

Onze publieke parkings blijven ook in de toekomst een cruciale rol spelen. Na de evaluatie van ons mobiliteitsplan enkele weken terug, geef ik u graag kort mee waar de vernieuwingen van Interparking, in samenspraak met het Stadsbestuur, over gaan.  

* In de publieke ondergrondse parkings van de binnenstad en 't Zand zal Interparking vanaf 15 februari 2012 volgende nieuwe maatregelen toepassen:-

 Invoeren van een parkeertarief per kwartier vanaf het tweede uur in plaats van per uur; vanaf het tweede uur parkeren wordt daardoor een meer reële parkeerduur in rekening gebracht. Dit is ruim voordeliger voor de gebruiker.

- Een gevoelige uitbreiding van de openingsuren: vanaf 15 februari zullen deze parkings allemaal 24/24u en 7/7d open zijn. Dit was nu enkel het geval voor de parkings Centrum-Zand en Biekorf en alleen maar in de weekends.  

* In het kader van een globaal geharmoniseerd parkeertariefplan voor de parkings aan het Station drongen zich ook daar enkele maatregelen op die gelden vanaf 15 februari 2012:

- het aanpassen van de tarieven van ticket en abonnementen in de Parking Centrum-Station. De dagtarieven worden licht verhoogd naar 0,70 euro per uur en 3,50 euro per dag met behoud van gratis busvervoer richting centrum. Ook de kostprijzen van de abonnementen worden licht verhoogd

- het invoeren van betalend parkeren op de zogenaamde Oesterparking en de ex-Belgacomparking (2 euro per dag en 20 euro per maand). Daaraan gekoppeld voeren we de blauwe zone-reglementering in voor de aanpalende straten rond de Oesterparking voor maximaal twee uur parkeren tussen 6.00 en 12.00 uur van maandag tot en met vrijdag. Dit in het belang van de omwonenden.  

Als Stadsbestuur blijven we evalueren en bijsturen. Ook Interparking blijft zelf investeren en inspelen op nieuwe evoluties. Sinds 2007 is op het Kanaaleiland een kampeerautoterrein in gebruik. Het terrein telt 34 plaatsen, maar wordt nu uitgebreid met 27 plaatsen. De ombouw van wat voorheen kampeerautoparking was, is afgelopen week gestart. De bijkomende plaatsen zullen tegen het einde van dit jaar bruikbaar zijn. Het nieuwe dienstgebouw van Interparking op het Kanaaleiland is ondertussen in gebruik en vormt een hedendaagse ontvangstruimte voor de buschauffeurs of kampeerders die gebruik maken van de parkeerterreinen daar. Op ’t Zand zitten de werkzaamheden aan de nieuwe paviljoentjes op schema. In het najaar van volgend jaar moeten die klaar zijn.  

Voor we echter zover zijn, kunnen we vandaag al klinken op de opening van  het nieuwe administratieve gebouw van Interparking hier in de Hoefijzerlaan, een schitterende verbouwing als u het mij vraagt en vooral op de ingebruikname van de gloednieuwe Controll Room. De opening van deze nieuwe Controll Room bewijst nog maar eens dat Interparking blijft investeren in een degelijk, comfortabel en veilig parkeeraanbod in onze stad. Ik geef graag mee dat dit een belangrijke investering is in service en klantvriendelijkheid naar onze Bruggelingen en vele bezoekers toe. Ook naar veiligheid toe – de parkings zullen 24u/24u open zijn – wordt dit het neusje van de zalm.